洛陽合能電氣有限公司
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所屬分類：新能源汽車試驗臺
可以在實驗室環(huán)境下模擬分布式驅(qū)動電動車輛在各種行駛工況（如上坡、傾斜、轉(zhuǎn)彎、路面顛簸等工況）時的路面阻力變化，為分布式驅(qū)動電動車輛系統(tǒng)提供個接近實際行駛時的工況環(huán)境
發(fā)布日期：2022-06-28 16:47:31
可滿足二大類分布式驅(qū)動電動汽車硬件在環(huán)仿真需要：
（1）分布式電動機驅(qū)動模式；
（2）輪轂電機直接驅(qū)動模式。
可以在實驗室環(huán)境下模擬分布式驅(qū)動電動車輛在各種行駛工況（如上坡、傾斜、轉(zhuǎn)彎、路面顛簸等工況）時的路面阻力變化，為分布式驅(qū)動電動車輛系統(tǒng)提供個接近實際行駛時的工況環(huán)境，可模擬二輪驅(qū)動分布式驅(qū)動電動汽車系統(tǒng)、四輪驅(qū)動分布式驅(qū)動電動汽車系統(tǒng)的電機控制器、整車控制器調(diào)試，進行分布式驅(qū)動電動汽車電機控制方法研究和試驗研究。
分布式驅(qū)動電動汽車硬件在環(huán)仿真平臺主要由模擬負載、輪轂電機驅(qū)動系統(tǒng)、蓄電池模擬器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、鑄鐵平板等五部分組成。
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